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极狐 凭借IMC架构和三电技术 开拓广阔市场

极狐 凭借IMC架构和三电技术 开拓广阔市场
2022-01-20 11:02:33 来源:中华网广东

北汽新能源虽然脱胎于传统车企,但在经营层面上却更像一家互联网车企,极具科技范,并且推出的高端智能品牌极狐,更是集所有资源优势于一体,成为了北汽集团走向智能化、高端化的践行者。

早在诞生之初,极狐就与全球百年豪车制造商麦格纳建立联系,之后北汽蓝谷联合麦格纳一起打造了全球首个商业搭载5G技术的IMC智能架构。该架构的优势在其生产的车型上完全得到展示,其中重要的一点就是安全优势。不久前极狐阿尔法S碰撞测试冲上热搜,消费者对其碰撞成绩极为关注。

碰撞后极狐阿尔法S车身结构保持完好,对成员的保护周全到位,“三电”系统尤其是电池几乎未受到碰撞的影响。这主要得益于极狐车型上采用了奔驰、奥迪等豪华车上才使用的钢铝混合车身,钢铝混合车身集合全钢和全铝车身的优点,目前极狐阿尔法S、极狐阿尔法T均采用了这种混合车身。

并且极狐车型对碰撞时主要受力的A柱和B柱进行加强,采用强度达到1500MPa的超高强度热成型钢,这意味着它每1平方厘米的面积上可以承受15吨的压力而不变形,保证碰撞过程中乘员舱的完整,从而确保所有驾乘者的生命安全。

除此之外,相对于纯钢车身,钢铝混合的车身也有利于电动汽车续航的提升,相关研究数据表明,如果能达到车身百分之十的减重,续航里程一般可以提升6%-8%。因此,极狐汽车采用的钢铝混合成为目前电动汽车的最合适的解决方案,并且为了提升续航,极狐阿尔法S车身轻量化系数达到了1.6,为行业领先水平。

不得不说,IMC平台架构上诞生的极狐,最大程度保证了消费者的生命安全。作为极狐汽车与麦格纳联合打造、正向开发的整车平台架构,其生产的车辆在保证优秀的底盘性能时,还最大限度的为电池布置腾出空间,为极狐的“大空间”和“长续航”奠定了基础。

极狐汽车赢得了安全性好和长续航的良好口碑。预计2022年要开到150家极狐门店,打造全面的独立渠道和服务体系,同时凭借出色的IMC架构以及行业领先的三电技术为极狐开拓市场。

(责任编辑:孔琳)
关键词:凭借IMC架构

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